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每個驅動裝置用一個超越離合器作為驅動裝置的正、反向自動轉換開關,當驅動裝置A按圖4中所示箭頭方向旋轉時,超越離合器A結合,帶動從動裝置按同一方向旋轉。此時,超越離合器B解脫(超越),驅動裝置B不連動。反之,驅動裝置B按圖4所示箭頭方向旋轉時,離合器B結合。帶動從動裝置旋轉,此時,離合器A解脫(超越)









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.3楔塊式單向離合器的額定扭矩楔塊式單向離合器的額定扭矩通過異型滾子 (楔塊) 的接觸表面疲勞強度來衡量,所以單向離合器反復作用的額定扭矩是指接觸表面不能產生打滑和有害的塑性變形,在離合 106次后對于異形楔塊和內外圈滾道面不發生疲勞剝落的極限力矩,因接觸面產生的內應力是外圈一側比內圈一側大,所以在計算額定扭矩時應以內圈一側的壓應力為條件,若使用中伴隨著振動的產生,將使用扭矩做為額定扭矩,這是很重要的條件。
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我國對楔塊式超越離合器的研發較晚,二十世紀七十年代由于新開發產品的要求和引進產品的國產化,促使對楔塊超越離合器的研制。歷經三十多個春秋,我國自行研制和生產的楔塊式超越離合器基本能滿足一般工況的生產和科研要求。但是生產的楔塊式超越離合器大都是接觸式的,在高速運轉時,由于楔塊與內環間的摩擦和磨損及其發熱,使之離合器早期失效。而非接觸式楔塊超越離合器優越性之一就是在高速運轉時實現無摩擦運轉,減小磨損和發熱,高了產品壽命。非接觸式提楔塊超越離合器研制與開發將使超越離合器發展提高到一個嶄新的水平。
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